+90(533) 652 66 86
nwsa.akademi@hotmail.com
Fırat Akademi Samsun-Türkiye
| Cover Download | Context Page Download |
Şafak BİLGİÇ1 , POLAT YALINIZ2 , SEZGIN IÇA3
Demiryolu, istatistiksel olarak en güvenli ulaşım modu olmasına rağmen yine de sıklıkla kazalar meydana gelebilmektedir. Bu nedenle yapılacak bakım ve onarım faaliyetleri ile yolun kalitesinin standartlar dahilinde tutulması çok büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada, 2008 yılında ölümlü tren kazası meydana gelen Kütahya-Afyonkarahisar şehirleri arasında yer alan demiryolu hattı üzerinde belirli bir bölüm incelenmiştir. Hatta yapılan planlı ve plansız ölçümler ile yol bölümünde yapılan poz ile bakım çalışmalarının etkileri, iyileşmeler, bozulmalar ve yolun ilk kalitesinin yolun bozulma oranına etkileri EN:13848-5 standardında da yer alan standart deviasyon yöntemi kullanılarak belirlenmiştir.
Keywords
Bakım ve Onarım,
Demiryolu,
Fleş,
Standart Deviasyon,
Yol Geometrisi ,
Şafak BİLGİÇ1 , POLAT YALINIZ2 , SEZGIN IÇA3
Although railway is the safest transportation mode statistically nevertheless incidents may occur frequently. For this reason, maintaining the quality of the track within the standards is very important by the repair and maintenance activities to be performed. In this study, a specific part of the railway line having a fatal incident in 2008 between Kütahya and Afyonkarahisar cities was investigated. The effects of the track renewal and maintenance activities, improvements, degradations and the effects of the initial track quality to degradations were determined by the planned and unplanned surveys carried on the track using the standard deviation method mentioned in the EN:13848-5 standard.
Keywords
Alignment,
Railway,
Repair and Maintenance,
Standard Deviation,
Track Geometry,
|
Authors |
|
|||||||||||
|
|
||||||||||||
|
Supporting Institution |
: | |||||||||||
|
|
||||||||||||
|
Project Number |
: | |||||||||||
|
|
||||||||||||
|
Thanks |
: | |||||||||||